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不同起动工况下干式双离合器温升对比研究
论文作者：朱茂桃 · 姚鹏 · 浦宇斌 · 刘涛 |
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| 为探究干式双离合器在工作过程中的温升，本文中建立了干式双离合器压盘和摩擦片的有限元模型。通过对干式双离合器温升的计算，得到了不同的起动工况的结果，并进行了对比分析。结果表明，离合器2的温升普遍高于离合器1，随着节气门开度的增大，离合器2的温升较离合器1明显地增加。基于滑摩功计算公式，提取发动机和摩擦片角速度差曲线。结果表明，由于起动过程中离合器1的恒转速控制策略，离合器2转速差一般高于离合器1，导致离合器2的温升高于离合器1。最后，提出了发动机恒速换挡策略。 |
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关键词：干式双离合器 · 摩擦功 · 温度场 · 对比分析 · 速度差
本文是江苏大学朱茂桃教授团队开展的研究，引用词条如下：
Zhu, M., Yao, P., Pu, Y.，et al.: Comparative Study on the Temperature Rise of a Dry Dual Clutch Under Different Starting Conditions. Automotive Innovation 2(1), 35-44(2019) |
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负气门重叠角策略条件下的均质充量压缩点火汽油机残余废气数值估算
论文作者：宫唤春 |
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| 为满足均质充压压燃式汽油机快速气缸排气率和燃烧定相精确控制的要求，提出了残余排气率模型。 建立了排气通道和排气管内气流的散热模型，通过排气阀的流动被认为是绝热膨胀过程，排气温度用于估计阀门关闭时气缸中的温度，并计算气缸排气速率。为了满足瞬态工作条件的要求，使用一阶惯性连接来校正热电偶温度测量。针对这种延迟问题，根据不同条件修改排气壁温度，有效提高了模型的精度。该模型的计算结果与使用GT-POWER软件确定的模拟结果之间的相对误差在3.5％以内。 |
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关键词：残余废气 · 负气门重叠角 · 均质充量压缩点火 · 汽油机 · 数值估算
本文是燕京理工学院工学院宫唤春教授团队开展的研究，引用词条如下：
Gong, H.: Estimation of Residual Exhaust Gas of Homogeneous Charge Compression Ignition Gasoline Engine Operating Under Negative Valve Overlap Strategy. Automotive Innovation 2(1), 45-54(2019) |
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重型商用车底盘车架扭转刚度优化
论文作者：S. H. Gawande, A. A. Muley, R. N. Yerrawar |
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| 底盘车架作为重型商用车（HCV）的支柱，其主要作用是安全支撑各个运行工况下的负载。因此，底盘车架须足够坚硬，可承受各种作用力。本文中建立了一个刚度模型，用以选择具有确定扭转刚度的最佳截面。约翰逊优化方法适用于建立刚度方程，并选择具有确定扭转刚度和所需质量约束的截面。所建立的刚度模型与有限元分析（FEA）得到的刚度具有很好的匹配性，证明了该模型的有效性。本文中采用具有最大扭转刚度的截面进行车架水平优化，以提高车架整体的扭转刚度和横向刚度。通过改变横梁截面，提高了横梁的应变能吸收能力。通过优化截面，车架的扭转刚度提高了44%，横向刚度提高了10%。使用CREO软件进行建模，并使用Hypermesh软件进行有限元分析。 |
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关键词：底盘车架 · 扭转刚度 · 有限元分析 · 横梁 · 变形
本文是印度浦那大学S. H. Gawande团队开展的研究，引用词条如下：
Gawande, S. H., MuleyR, A. A., Yerrawar, N.: Optimization of Torsional Stiffness for Heavy Commercial Vehicle Chassis Frame. Automotive Innovation 1(4), 352-361(2018) |
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考虑随机偏差的车身结构不确定性优化
论文作者：周建华 · 兰凤崇 · 陈吉清 · 赖番结 |
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| 在车身制造中，加工工艺、环境等不确定性因素导致零件的板厚和材料特性的实际值与设计值存在一定的差异，因此，基于确定性优化设计方案制造的车身，其性能指标存在波动，某些性能波动甚至有可能导致结构不满足设计要求。在本研究中，考虑板厚、焊点直径和材料弹性模量等设计参数偏差的影响建立6 稳健准则，运用蒙特卡洛单循环优化策略，基于径向基函数神经网络近似模型进行不确定性优化设计。以某车身结构轻量化为例，以弯扭刚度和一阶模态频率为约束条件进行不确定性优化设计，同时对比确定性优化设计和不确定性优化设计两种优化结果的可靠性，结果表明利用该方法进行轻量化设计有效可行，在保证结构刚度和模态性能的前提下，实现了车身结构减重。 |
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关键词：车身结构 · 轻量化 · 近似模型 · 6 稳健准则 · 蒙特卡洛单循环优化策略
本文是华南理工大学兰凤崇教授团队开展的研究，引用词条如下：
Zhou, J., Feng, L., Chen, J., et al.: Uncertainty Optimization Design of a Vehicle Body Structure Considering Random Deviations. Automotive Innovation 1(4), 342-351(2018) |
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